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油水分离滤芯的主要特点及其工作原理解读

浏览次数:91发布日期:2022-03-16
 
  油水分离滤芯主要是为油液-水液分离设计的,它含两种滤芯,即:聚滤芯和分离滤芯。比如在油品除水系统中,油品流入聚结分离器后,首先流经聚结滤芯,聚结滤芯滤除固体杂质,并将极小的水滴聚结成较大的水珠。绝大部分聚结后的水珠可以靠自重从油中分离除去,沉降到集水槽中。
 
  油水分离滤芯的功能特点:
 
  1、液压滤芯直接安装在油箱内,筒化了管路,节省空间。
 
  2、带有自封阀,检修系统时,油箱里的油液不会回流。
 
  3、带有会自动开启(其压差为0.4MPa)的旁通阀。
 
  4、带有磁性装置能过滤油液中1微米以上的铁磁性颗粒;
 
  5、良好的过滤性能、对2-200um的过滤粒度均可发挥均一的表面过滤性能。
 
  6、流体穿透滤层的流量均匀,滤芯的使用寿命长。
 
  油水分离滤芯的工作原理:
 
  油水分离器压缩空气油水分离器是由外壳、旋风分离器、滤芯、排污部件等组成。当含有大量油和水固体杂质的压缩空气进入分离器后,沿其内壁旋而下,所产生的离心作用,使油水从汽流中析出并沿壁向下.流到油水分离器底部,然后再由滤芯进行精过滤。因滤芯采用的是粗、细、超细三种纤维滤材学析叠而成,具有很高的过滤效率(可达99.9%)并且阻力小,气体通过滤芯时,由于滤芯的阻挡,惯性碰撞以及分子间的范德华力,静电吸引力和真空吸力而被牢牢的粘附在滤材纤维上,并逐渐增大变成液滴,在重力作用下滴入分离器底部,由排污阀排出。
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