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阿*空压机滤芯运转期间容易跑油的因素

浏览次数:1809发布日期:2016-08-01
   阿*空压机滤芯的功能是将主机产生的含油压缩空气进入冷却器,经机械分离进入油气滤芯进行过滤,对气体中的油雾进行拦截和聚合,形成油滴集中在滤芯底部经回油管返回到压缩机润滑系统,使压缩机排出更加纯净,高品质的压缩空气;简单说就是除去压缩空气中的固态尘埃、油气粒子和液态物质的装置。
  阿*空压机滤芯在运转期间容易跑油,不仅对效率产生影响,对芯体本身也有一定的危害,为尽量避免跑油,我们应该怎么做呢?
  1、zui小压力阀故障,若zui小压力阀的密封处有泄漏点或zui小压力阀提前开启,那么机器在运行初期建立油气罐压力时间就会增长,此时处于低压状态的气体油雾浓度高,通过油分时流速快,油分负荷加重,分离效果降低,导致耗油量大。
  2、空压机滤芯使用了不合格的机油现目前通用的螺杆空压机都有高温保护,其通常跳机温度为110~120℃左右,而有些机器在使用了不合格的机油,在排气温度高时就会出现不同程度的耗油现象。解决方法:查找引起高温的原因,解决问题降低温度,尽可能的选用质量好的机油。
  3、油气分离罐设计不规范有部分空压机厂商,在设计油气分离罐时,初级分离系统设计不合理,初级分离效果不理想,使进油分前的油雾浓度含量很高,油分负荷过重,处理能力不足,导致油耗过高。解决方法:生产厂家改进设计,提高初级分离的效果。
  4、空压机滤芯加油过多加油量超过正常油位,部分机油随气流带走,导致耗油量过大。解决方法:停机后,待油气桶内气压泄放为零后,开启放油阀,将油排放至正常油位即可。
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